മോട്ടോർ പ്രകടനവും സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഗ്രേഡുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും

മോട്ടോർ കോറുകൾക്കുള്ള പ്രധാന അസംസ്കൃത വസ്തു സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളാണ്. നിലവിൽ, ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നവ കോൾഡ്-റോൾഡ് ഷീറ്റുകളിൽ 470, 600, 800 എന്നിവയാണ്, അവയിൽ 470, 600 ഷീറ്റുകൾ ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോറുകളിൽ കൂടുതലായി പ്രയോഗിക്കുന്നു.

1. കുറഞ്ഞ നഷ്ടം.

ഒരു നിശ്ചിത ആവൃത്തിയിലും കാന്തിക പ്രേരണ തീവ്രതയിലും കോർ നഷ്ടം ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളുടെ ഒരു പ്രധാന സൂചകമാണ്. കോർ നഷ്ടം രണ്ട് ഭാഗങ്ങളാണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്: ഹിസ്റ്റെറിസിസ് നഷ്ടം, എഡ്ഡി കറന്റ് നഷ്ടം. കോറിന്റെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗമാണ് ഹിസ്റ്റെറിസിസ് നഷ്ടം, ഇത് മെറ്റീരിയൽ ഘടനയുമായും ധാന്യ വലുപ്പവുമായും ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹിസ്റ്റെറിസിസ് ലൂപ്പിന്റെ വിസ്തീർണ്ണത്താൽ പ്രതിനിധീകരിക്കാം. എഡ്ഡി കറന്റ് നഷ്ടം എന്നത് കാമ്പിന്റെ ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് മാഗ്നറ്റൈസേഷൻ സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന എഡ്ഡി കറന്റ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന പ്രതിരോധ നഷ്ടമാണ്, ഇത് മെറ്റീരിയലിന്റെ സ്വന്തം പ്രതിരോധശേഷിയും കനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ, കോർ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന്, ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾക്ക് ചെറിയ കനവും ഉയർന്ന പ്രതിരോധശേഷിയും ഉണ്ട്.

2. ഉയർന്ന കാന്തിക ചാലകത.

കാന്തിക ചാലകത കൂടുന്തോറും, ഫ്ലക്സ് സ്ഥിരമായി നിലനിൽക്കുമ്പോൾ കാന്തിക സർക്യൂട്ടിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ ചെറുതാക്കാൻ കഴിയും, ഇത് എക്‌സൈറ്റേഷൻ വൈൻഡിംഗിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചെമ്പ് ലാഭിക്കുകയും മോട്ടോറിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
3. നല്ല ലാമിനേറ്റിംഗ് ഗുണങ്ങൾ.

ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് ഉചിതമായ കാഠിന്യം ഉണ്ടായിരിക്കണം, വളരെ പൊട്ടുന്നതോ വളരെ മൃദുവായതോ അല്ല. ഉപരിതലം മിനുസമാർന്നതും പരന്നതും കട്ടിയുള്ളതുമായിരിക്കണം (പ്ലേറ്റ് വ്യത്യാസ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആവശ്യകതയോടെ), ഇത് മോൾഡ് പഞ്ചിംഗിനും സ്റ്റാക്കിംഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും സഹായകമാണ്. കോൾഡ്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾക്കും ഇതേ മോൾഡ് ഉപയോഗിക്കാം, കൂടാതെ ഹോട്ട്-റോൾഡ് സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അതിന്റെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. അജൈവ അല്ലെങ്കിൽ ഓർഗാനിക് കോട്ടിംഗുകളുള്ള ചില കോൾഡ്-റോൾഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾക്ക് ഒറ്റത്തവണ പൊടിച്ചതിന് ശേഷം മോൾഡിന്റെ ഓരോ പാസിലും പഞ്ചിംഗ് സ്ട്രോക്കുകളുടെ എണ്ണം ഏകദേശം പത്തിരട്ടി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ●കുറഞ്ഞ ചെലവും ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്. മുകളിൽ പറഞ്ഞ ആവശ്യകതകൾക്ക് പുറമേ, ചില മോട്ടോറുകൾക്ക് പലപ്പോഴും കാന്തിക ചാലക വസ്തുക്കൾക്ക് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ഉദാഹരണത്തിന്, ചെറിയ കാന്തിക പരാജയവും ചെറിയ കാന്തിക വികാസവും. ഈ ആവശ്യകതകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്, അവ സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കണം.

●സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ്
സിലിക്കൺ അടങ്ങിയ ഒരു അലോയ് സ്റ്റീൽ, നേർത്ത ഷീറ്റുകളായി ഉരുട്ടുന്നു. ഇതിനെ സാധാരണയായി സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയെ ആശ്രയിച്ച്, ഇതിനെ ഹോട്ട്-റോൾഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് (ഇത് വലിയതോതിൽ നിർത്തലാക്കിയിരിക്കുന്നു) എന്നും കോൾഡ്-റോൾഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് എന്നും തരംതിരിക്കുന്നു. കോൾഡ്-റോൾഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിനെ ഓറിയന്റഡ്, നോൺ-ഓറിയന്റഡ് എന്നിങ്ങനെ വിഭജിക്കാം. നിലവിൽ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ കൂടുതലും ഷീറ്റ് രൂപത്തിലാണ് വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്റെ കാന്തിക ഗുണങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും അതിന്റെ ഷിയർ ശക്തി കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ഗാർഹിക സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ റോളിംഗ് മില്ലിൽ അനീലിംഗ് ചികിത്സയ്ക്ക് വിധേയമാക്കിയിട്ടുണ്ട്.

●സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് രഹിതം
മോട്ടോർ കോർ, കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകൾക്കും ശുദ്ധമായ ഇരുമ്പിനും പകരം സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ചരിത്രത്തിലെ ഒരു പ്രധാന മുന്നേറ്റമായിരുന്നു ഇത്. കുറഞ്ഞ നഷ്ടമുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ മോട്ടോറിന്റെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും അതിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുപകരം, ചെറിയ മോട്ടോറുകളുടെ കോറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ കുറഞ്ഞ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ (കുറഞ്ഞ കാർബൺ ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ സ്ട്രിപ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ശുദ്ധമായ ഇരുമ്പ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ സ്ട്രിപ്പുകൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു) ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം ആധുനിക സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ നിർമ്മിച്ച കുറഞ്ഞ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ യഥാർത്ഥ കുറഞ്ഞ കാർബൺ സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന കാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ ശക്തി മാത്രമല്ല, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളുടേതിന് സമാനമായ ഇരുമ്പ് നഷ്ടവുമുണ്ട്. കുറഞ്ഞ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിക്കുന്ന ചെറിയ എസി മോട്ടോറുകൾ വലുപ്പം കൂടുതൽ കുറയ്ക്കാനും ഭാരം കുറയ്ക്കാനും ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. മാത്രമല്ല, കുറഞ്ഞ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ മൃദുവായതിനാൽ, അവയ്ക്ക് പഞ്ചിംഗ് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കാനും അച്ചുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും. ഇപ്പോൾ, വിദേശ രാജ്യങ്ങളിലെ ചെറിയ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള കോർ മെറ്റീരിയലായി കുറഞ്ഞ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വ്യാവസായിക രാജ്യങ്ങളിൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളുടെ മൊത്തം ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഏകദേശം 50-60% അവയുടെ ഉപയോഗമാണ്.

നിലവിൽ, മോട്ടോർ ഫാക്ടറിയിൽ നോൺ-സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. ഒന്ന്, കോൾഡ് റോളിംഗിന് ശേഷമുള്ള നോൺ-സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ നേരിട്ട് ഷീറ്റുകളിലേക്ക് പഞ്ച് ചെയ്യുകയും തുടർന്ന് മോട്ടോർ ഫാക്ടറിയിൽ അനീലിംഗ് ചികിത്സ നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു; മറ്റൊന്ന്, സ്റ്റീൽ മിൽ നൽകുന്ന അനീൽഡ് സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ മോട്ടോർ ഫാക്ടറി നേരിട്ട് പഞ്ച് ചെയ്ത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. നോൺ-സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉയർന്ന കാന്തിക-ചാലകതയുള്ള വസ്തുക്കളാണ്, അവയുടെ കാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ തീവ്രതയും നഷ്ടവും മെക്കാനിക്കൽ സമ്മർദ്ദത്തിന് വളരെ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്. അതിനാൽ, പഞ്ച് ചെയ്തതിനുശേഷവും ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് മുമ്പും, സ്ട്രെസ് അനീലിംഗ് ഇല്ലാതാക്കുന്നത് കാന്തിക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന അളവുകോലാണ്. സിലിക്കൺ അല്ലാത്ത സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളുടെ താപ ചികിത്സയ്ക്ക് പ്രത്യേക താപ ചികിത്സാ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, എന്നാൽ നമ്മുടെ രാജ്യത്തെ മിക്ക മോട്ടോർ ഫാക്ടറികളിലും ഇതുവരെ അത്തരം അവസ്ഥകളില്ല. സിലിക്കൺ അല്ലാത്ത സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ പരിഹരിക്കേണ്ട ഒരു പ്രശ്നമാണിത്.

● സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളുടെ പ്രകടനത്തിൽ സിലിക്കൺ ഉള്ളടക്കവും മാലിന്യ സിലിക്കണും നിർണായക സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു. ഇരുമ്പിൽ സിലിക്കൺ ചേർത്തതിനുശേഷം, പ്രതിരോധശേഷി വർദ്ധിക്കുന്നു, കൂടാതെ ദോഷകരമായ മാലിന്യ കാർബൺ വേർതിരിക്കാനും ഇത് സഹായിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ശുദ്ധമായ ഇരുമ്പ് സിലിക്കണിനൊപ്പം ചേർക്കുമ്പോൾ, കാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ തീവ്രത ചെറുതായി കുറയുന്നു, പക്ഷേ ഇരുമ്പ് നഷ്ടം ഗണ്യമായി കുറയുന്നു. സിലിക്കൺ ഉള്ളടക്കം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, കാഠിന്യവും പൊട്ടലും വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് റോളിംഗ്, സ്റ്റാമ്പിംഗ്, ഷിയറിങ്, മെക്കാനിക്കൽ പ്രോസസ്സിംഗ് എന്നിവയിൽ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. നിലവിൽ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളുടെ സിലിക്കൺ ഉള്ളടക്കം സാധാരണയായി 4.5% ൽ കൂടുതലല്ല. സിലിക്കൺ ഉള്ളടക്കം കൂടുതലാണെങ്കിൽ, റോളിംഗും പ്രോസസ്സിംഗും നടത്താൻ പ്രയാസമാണ്.

●കനം.ഇരുമ്പ് കാമ്പിലെ എഡ്ഡി കറന്റ് നഷ്ടം സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്റെ കനത്തിന്റെ വർഗ്ഗത്തിന് ആനുപാതികമാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, അതേ തരം സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്, കനം കുറയുന്തോറും ഇരുമ്പ് കാമ്പിന്റെ നഷ്ടം കുറയും, പക്ഷേ ഇരുമ്പ് കാമ്പിന്റെ നിർമ്മാണ സമയം വർദ്ധിക്കുകയും സ്റ്റാക്കിംഗ് കോഫിഫിഷ്യന്റ് കുറയുകയും ചെയ്യും. സാധാരണയായി, മോട്ടോറുകൾ 0.5 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വലിയ സ്റ്റീം ടർബൈൻ ജനറേറ്ററുകളുടെ ഇരുമ്പ് കാമ്പിന്റെ നഷ്ട ആവശ്യകതകൾ വളരെ കർശനമായിരിക്കുമ്പോൾ, 0.35 മില്ലിമീറ്റർ കട്ടിയുള്ള സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

●സമ്മർദ്ദം.ഇരുമ്പ് കോർ മുറിക്കൽ, സ്റ്റാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ വൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയകളിൽ, സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കപ്പെടും, ഇത് കാന്തിക പ്രകടനം വഷളാക്കുകയും ഇരുമ്പ് നഷ്ടം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. കട്ടിംഗ് (ബ്രേക്കിംഗ്) സെക്ഷൻ ലൈനിന്റെ ഇരുവശത്തും ഏകദേശം 1 മില്ലിമീറ്റർ പരിധിയിൽ, ഒരു ദൃശ്യമായ കറുത്ത സ്ട്രിപ്പ് അവശിഷ്ട സമ്മർദ്ദ മേഖല രൂപം കൊള്ളുന്നു. സാധാരണയായി, സമ്മർദ്ദം ഇല്ലാതാക്കാനും യഥാർത്ഥ കാന്തിക പ്രകടനം പുനഃസ്ഥാപിക്കാനും അനീലിംഗ് ചികിത്സ സ്വീകരിക്കാം; ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള കോൾഡ്-റോൾഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റുകളുടെ കാന്തിക പ്രകടനം സമ്മർദ്ദത്തോട് കൂടുതൽ സെൻസിറ്റീവ് ആണ്.