ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ ചില അന്തർലീനമായ ഗുണങ്ങൾ വിപണി തിരിച്ചറിയുകയും അനുകൂലിക്കുകയും ചെയ്യും.

ആവശ്യം10kV മോട്ടോറുകൾഅതിനേക്കാൾ വലുതാണ്6kV മോട്ടോറുകൾ, ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, അത് തീർച്ചയായും കാരണമില്ലാതെയല്ല. സമീപ വർഷങ്ങളിൽ, ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ നയങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുകയും ലൈൻ നഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആഭ്യന്തര പവർ ഗ്രിഡുകൾ നവീകരിക്കുകയും ചെയ്തതോടെ, വിതരണ നിക്ഷേപം കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വ്യാവസായിക, ഖനന സംരംഭങ്ങൾ 6kV മോട്ടോറുകൾക്ക് പകരം ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള 10kV മോട്ടോറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, ഇത് ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള 10kV മോട്ടോറുകളുടെ ആവശ്യകതയിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു. അത്തരം മോട്ടോറുകളുടെ സാങ്കേതിക വെല്ലുവിളികളിൽ ഒന്ന് ഇന്റർ-ടേൺ ഇൻസുലേഷനാണ്.സ്റ്റേറ്റർ കോയിലുകൾ. പലപ്പോഴും നേർത്ത കണ്ടക്ടറുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, കൈകൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതോ മെഷീൻ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞതോ ആയ മൈക്ക ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഫിലിം കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ വയറുകളുടെ അന്തർലീനമായ ഇൻസുലേഷൻ ഇന്റർ-ടേൺ ഇൻസുലേഷനായി ഉപയോഗിക്കുന്നത് കൊറോണയ്‌ക്കെതിരായ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നു. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ പരാജയങ്ങളിൽ, ഇന്റർ-ടേൺ ഫോൾട്ടുകൾ ഒരു വലിയ അനുപാതത്തിന് കാരണമാകുന്നു, കൂടാതെ ഇന്റർ-ടേൺ ഇൻസുലേഷന്റെ വിശ്വാസ്യത കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിച്ചു. ചില ഉപയോക്താക്കൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ മൈക്ക ഉപയോഗിക്കണമെന്ന് പോലും സൂചിപ്പിക്കുന്നുഇന്റർ-ടേൺ ഇൻസുലേഷൻ.

വിദേശത്ത് ഇക്കാര്യത്തിൽ സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ മൈക്കയുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗമാണ്.പൊതിഞ്ഞ വയറുകൾ. ചൈനയിൽ, പൗഡർ മൈക്ക ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഇന്റർ-ടേൺ ഇൻസുലേഷനെക്കുറിച്ചുള്ള ഗവേഷണം സമീപ വർഷങ്ങളിൽ നടന്നിട്ടുണ്ട്. സഹായത്തോടെഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽഫാക്ടറികളും മോട്ടോർ ഫാക്ടറികളും, ചിലത്വൈദ്യുതകാന്തികവയർ ഫാക്ടറികൾ വ്യത്യസ്ത ഘടനകളുള്ള വിവിധ തരം മൈക്ക പൊതിഞ്ഞ വയറുകൾ വിജയകരമായി വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. നിലവിൽ, പല മോട്ടോർ ഫാക്ടറികളും അവ പ്രയോഗിക്കുകയും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കറങ്ങുന്ന മോട്ടോറുകളുടെ തകരാറുകളും കേടുപാടുകളും മിക്കവാറും വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷന്റെ കേടുപാടുകൾ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. അവയിൽ, ഇന്റർ-വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ ഏകദേശം 50% വരും. ഒരിക്കൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, അനന്തരഫലങ്ങൾ ഗുരുതരമായിരിക്കും. വിവിധ ഓവർ വോൾട്ടേജ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ മോട്ടോറിന്റെ ഇന്റർ-വൈൻഡിംഗ് ഇംപൾസ് വോൾട്ടേജ് മൂല്യം ചില വൈൻഡിംഗ്സുകളുടെ ഇൻസുലേഷന്റെ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജിനേക്കാൾ കൂടുതലാകുന്നതാണ് ഇന്റർ-വൈൻഡിംഗ് ഇൻസുലേഷൻ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന് അടിസ്ഥാനപരമായി കാരണമാകുന്നത്. ചിലത് നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ കോയിലുകളുടെയും വൈൻഡിംഗ്സുകളുടെയും മെക്കാനിക്കൽ കേടുപാടുകൾ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്, മറ്റുള്ളവ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗ്സിനുള്ളിലെ പ്രാദേശിക ഡിസ്ചാർജ്, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വൈൻഡിംഗ്സുകളുടെ കൊറോണ കോറഷൻ എന്നിവ മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. ഈ ഘടകങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന നാശനഷ്ടങ്ങളെല്ലാം മോട്ടോറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈൻഡിംഗ് വയറുകളുടെ പ്രകടനവുമായി നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. കറങ്ങുന്ന മോട്ടോറുകളുടെ പുതുക്കലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും, വിവിധ പ്രത്യേക മോട്ടോറുകളുടെയും ഉയർന്ന താപനിലയെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന മോട്ടോറുകളുടെയും ആവശ്യകതയോടെ, പുതിയ തരം വൈൻഡിംഗ് വയറുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്.