ഉയർന്ന പവർ മോട്ടോറുകൾ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളാക്കി മാറ്റുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജുള്ള ഉയർന്ന പവർ മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഒരു വലിയ പവർ ഔട്ട്പുട്ട് നേടാൻ, അത് ഒരു വലിയ കറന്റിലൂടെ മാത്രമേ സാധ്യമാകൂ. ഒരു വലിയ കറന്റിന് മതിയായ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയയുള്ള കണ്ടക്ടറുകൾ ആവശ്യമാണ്. അത്വൈദ്യുതകാന്തിക വയർമോട്ടോർ ലെഡ് വയർ അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ തന്നെ, വലിയ വൈദ്യുതധാരയെ നേരിടാൻ അവയ്ക്ക് മതിയായ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ ഉണ്ടായിരിക്കണം. അതനുസരിച്ച്,ഇരുമ്പ് കാമ്പ്അതിനനുസരിച്ച് സ്ലോട്ടുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കണം. മോട്ടോറുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങളും ഒരു വലിയ വൈദ്യുതധാരയുടെ ആഘാതത്തെ ചെറുക്കാൻ കഴിയണം.
ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് സ്വീകരിച്ചാൽ, മോട്ടോറിന്റെ കറന്റ് കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ വൈദ്യുതകാന്തിക വയറിന്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് കൂടുതൽ വഴക്കമുള്ളതായിത്തീരും. എന്നിരുന്നാലും, ഉപയോഗിക്കുന്ന വൈദ്യുതകാന്തിക വയർഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, അതുപോലെ തന്നെ വിൻഡിംഗുകളുടെയും വയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും അനുബന്ധ ഇൻസുലേഷൻ ഘടനയും, എല്ലാം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.

മോട്ടോർ പവർ വിതരണത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ നൽകണംട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ വഴി,അതേസമയം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ വൈദ്യുതി വിതരണ ലൈനുകളുമായി നേരിട്ട് ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് വൈദ്യുതി വിതരണ ചെലവ് കുറയ്ക്കും.

പവർ സാക്ഷാത്കാരത്തിന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക് അന്തർലീനമായി ഉള്ളത്കാര്യമായ നേട്ടങ്ങൾ.എന്നിരുന്നാലും, നിർമ്മാണത്തിന്റെയും പ്രയോഗത്തിന്റെയും വശങ്ങളിൽ നിന്ന്, അവയ്ക്കും ഗണ്യമായ പരിമിതികളുണ്ട്: ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളിലെ വൈൻഡിംഗുകളുടെ വില താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. ഇതിൽ വൈദ്യുതകാന്തിക വയറിന്റെ സംഭരണച്ചെലവ് മാത്രമല്ല, അനുബന്ധ മൈക്ക വസ്തുക്കൾ, ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ പ്രതിരോധ ടേപ്പുകൾ, മാഗ്നറ്റിക് സ്ലോട്ട് വെഡ്ജുകൾ, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ വിലയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവയെല്ലാം അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കുന്നു. വൈൻഡിംഗ് പ്രോസസ്സിംഗിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ടും ചെലവും വിശകലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, ഇത് താരതമ്യേന വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്. മോട്ടോറിന്റെ ഓരോ കോയിലും ബാഹ്യഇൻസുലേഷൻ റാപ്പിംഗ്,പരിശോധനയും ഇൻസുലേഷനുംസംസ്കരണ പ്രക്രിയകൾ, ഇവയെല്ലാം വളരെ സങ്കീർണ്ണമാണ്. അതനുസരിച്ച്, പ്രോസസ്സിംഗ് സൈക്കിളും തൊഴിൽ ചെലവും കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ എല്ലാ മോട്ടോർ ഫാക്ടറികൾക്കും ഇത് കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല. ആപ്ലിക്കേഷന്റെ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക് പ്രവർത്തന പരിതസ്ഥിതിക്ക് വളരെ ഉയർന്ന ആവശ്യകതകളുണ്ട്. ഇതിൽ മോട്ടോറിന്റെ വെന്റിലേഷൻ, താപ വിസർജ്ജന ഉപകരണങ്ങൾ, ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഷാഫ്റ്റ് കറന്റുകൾ തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ എന്നിവയും ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇവയെല്ലാം ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ നിർമ്മാണ ബുദ്ധിമുട്ട് അദൃശ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.