താഴ്ന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക് വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂടുതലാണോ?

താരതമ്യം ചെയ്തത്ലോ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ, കൂടുതലും കേജ് റോട്ടർ ഘടനയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. മോട്ടോർ നിർമ്മാണത്തിലും പ്രവർത്തനത്തിലും, മെക്കാനിക്കൽ ഘടനാപരമായ ഭാഗങ്ങളുടെ അനുചിതമായ ഏകോപനം കാരണം, അത് മോട്ടോറിന്റെ ഗുരുതരമായ വൈബ്രേഷനിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അത് റേഡിയൽ വൈബ്രേഷനോ അച്ചുതണ്ട് വൈബ്രേഷനോ ആകാം.

മോട്ടോർ വൈബ്രേഷന്റെ പ്രധാന ഘടകമാണ് സ്റ്റേറ്ററിനും റോട്ടറിനും ഇടയിലുള്ള അസമമായ വായു വിടവ്. ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെയും പ്രോസസ്സിംഗിന്റെയും പ്രക്രിയയിൽ, മോട്ടോർ ഫ്രെയിം, സ്റ്റേറ്റർ കോർ, റോട്ടർ ഭാഗം എന്നിവ കോക്സിയൽ അല്ലാത്തപ്പോൾ, അത് നേരിട്ട് മോട്ടോറിന്റെ അസമമായ വായു വിടവിലേക്ക് നയിക്കും, കൂടാതെ മോട്ടോർ ഊർജ്ജസ്വലമാക്കിയ ശേഷം, ഏകപക്ഷീയമായ കാന്തിക പിരിമുറുക്കം കാരണം മോട്ടോറിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക വൈബ്രേഷന് കാരണമാകും, ഇത് മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷന് പുറമേ വൈബ്രേഷനും, കുറഞ്ഞ ഫ്രീക്വൻസി വൈദ്യുതകാന്തിക ശബ്ദവും ഉണ്ടാക്കുന്നു. പ്രവർത്തനത്തിലുള്ള മോട്ടോറിന്, പ്രത്യേകിച്ച് അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷമുള്ള മോട്ടോറിന്, ദീർഘകാല പ്രവർത്തനം കാരണം, മോട്ടോർ ബെയറിംഗ്, ബെയറിംഗ് ചേമ്പർ, ബെയറിംഗ് വ്യാസം എന്നിവയിൽ ചില ഡൈമൻഷണൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ സംഭവിക്കാം, ഇത് പരസ്പരം യുക്തിരഹിതമായ ഏകോപനത്തിന് കാരണമാകുകയും മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യും. ബെയറിംഗ് അകത്തെയും പുറത്തെയും വളയങ്ങളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഭാഗങ്ങൾക്ക്, ഗുരുതരമായ അയവുള്ളതാക്കൽ പ്രശ്നമുണ്ടാകുമ്പോൾ, ബെയറിംഗ് റണ്ണിംഗ് റിംഗ് കാരണം ബെയറിംഗിന്റെ മാരകമായ ഗുണനിലവാര പരാജയം ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ സംഭവിക്കുകയും ബെയറിംഗ് കത്തുന്നതുവരെ ചൂടാകുകയും ചെയ്യും.

മോട്ടോറിന്റെ റോട്ടർ ഭാഗത്തിന്, റോട്ടർ ഗൈഡ് ബാറിന്റെ രൂപഭേദം മൂലവും മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത് യഥാർത്ഥ ബാലൻസ് അവസ്ഥയുടെ പരാജയം മൂലവും, റോട്ടർ ബോഡി ബാലൻസ് തെറ്റുന്നു, ഇത് ഉയർന്നതും താഴ്ന്നതുമായ വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തിലെ ഒരു സാധാരണ തകരാറാണ്. ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച്സ്ലൈഡിംഗ് ബെയറിംഗുകൾ, കാന്തിക മധ്യരേഖയുടെ തെറ്റായ ക്രമീകരണമാണ് മോട്ടോറിന്റെ അച്ചുതണ്ട് വൈബ്രേഷന്റെ അടിസ്ഥാന കാരണം, ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും ഉപയോഗത്തിലും നല്ല നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള താക്കോലാണ് ഇത്. സമാനമായ പ്രശ്നങ്ങൾ തടയുന്നതിന്, വൈദ്യുതി വിതരണ ശേഷിയുടെ അപര്യാപ്തത മൂലമുണ്ടാകുന്ന മോട്ടോർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ തടയുന്നതിന് കേജ് ഹൈ-വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്ക് സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പ്രോസസ് നിയന്ത്രണം വളരെ പ്രധാനമാണ്.

മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ വിശകലനത്തിലും പരിശോധനയിലും, വൈബ്രേഷന്റെ മൂലകാരണം കണ്ടെത്താൻ ആവശ്യമായ ഇനം പരിശോധന നടത്തണം. ബെയറിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കൂടുതൽ ചായ്‌വുള്ള ചില മോട്ടോർ റിപ്പയർ യൂണിറ്റുകൾ, വസ്തുനിഷ്ഠമായി പറഞ്ഞാൽ, ബെയറിംഗ് മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്‌നം നിറവേറ്റുന്നില്ല, പക്ഷേ ബെയറിംഗ് മോട്ടോർ വൈബ്രേഷൻ പ്രശ്‌നം പരിഹരിക്കണമെന്നില്ല, അതിനാൽ ആഴത്തിലുള്ള സമഗ്ര വിശകലനം പ്രശ്‌ന പരിഹാരത്തിന് കൂടുതൽ സഹായകമാണ്. വൈദ്യുതകാന്തിക കാരണങ്ങളാൽ, വൈൻഡിംഗിന്റെ അസമമിതിയും വൈൻഡിംഗിന്റെ വൈദ്യുത ഗുണനിലവാര പരാജയവും മോട്ടോറിന്റെ അസമമായ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിലേക്ക് നയിക്കും, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക വൈബ്രേഷനിലേക്കും നയിക്കും, ഇത് ഗുരുതരമായ മങ്ങിയ ശബ്ദത്തോടൊപ്പം അക്രമാസക്തമായ കുലുക്കമായി കൂടുതൽ പ്രകടമാകുന്നു, കൂടാതെ മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ ഇപ്പോഴും വ്യത്യസ്തമാണ്, കൂടാതെ വിശകലന പ്രക്രിയയിൽ വ്യക്തമായി വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.