മോട്ടോറിന്റെ താപനില ഉയരത്തിൽ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ മാധ്യമം എത്ര സ്വാധീനമുണ്ട്?

താപനില വർദ്ധനവ് വളരെ നിർണായകമായ പ്രകടന സൂചകമാണ്മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. മോട്ടോർ താപനില ഉയരുമ്പോൾ, ഒരു വശത്ത്, അത് ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതിയെ ബാധിക്കുന്നു, മറുവശത്ത് അതിന്റെ കാര്യക്ഷമത നിലയുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത മോട്ടോഴ്സിന്റെ താപനില ഉയർന്നത് വളരെ കുറവാണ്, ഇത് മോട്ടോർ കാര്യക്ഷമമാണെന്ന് തുടക്കത്തിൽ നിർണ്ണയിക്കാൻ മോട്ടോർ ഉപയോക്താക്കൾക്കുള്ള അടിത്തറകളിൽ ഒന്നാണിത്.

മോട്ടോർ താപനില വർധനവിന്റെ നിലവിലെ സാന്ദ്രത നിർണ്ണയിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഉൾപ്പെടുന്നു, കണ്ടക്ടർ മെറ്റീരിയൽ, മോട്ടോർ ബോഡിയുടെ ചൂട് അലിപ്പാറ്റർ മാധ്യമം, മോട്ടോറിന്റെ ചുറ്റുമുള്ള അന്തരീക്ഷം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത നിലവാരം നേടുന്നതിന്, മിക്ക മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളും ഒരു കാസ്റ്റ് നിർമ്മാതാക്കൾ കാറ്റ് ചെയ്യുന്ന മെറ്റീരിയലുകളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആവശ്യമായ പരിശോധന രീതികളിലൂടെ വൈദ്യുതകാന്തിക വയറുകളുടെ കണ്ടക്ടർ അനുസരണം നിയന്ത്രിക്കുക; കണ്ടക്ടറുടെ സ്ഥിരത, ഡിസൈൻ ഉറപ്പുനൽകുന്നിടത്തോളം കാലം കണ്ടക്ടറുടെ ചൂടാക്കൽ നില തന്ത്രപരമായ നിലവാരം ഉറപ്പുനൽകുന്ന ഉൽപ്പന്ന രൂപകൽപ്പനയിൽ, മെറ്റീരിയൽ സംഭരണ, ആപ്ലിക്കേഷൻ ഘട്ടങ്ങളിൽ.

മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളുടെ ഉൽപാദനത്തിലും മാനുഷിക ഘട്ടത്തിലും ഇൻസുലേഷൻ ചികിത്സ ഒരു പ്രത്യേകിച്ചും നിർണായക ചികിത്സയാണ്. വാർണിഷിംഗിലൂടെയും രോഗശമനം പാലിക്കുന്നതിലൂടെ ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ താപനില വർദ്ധനവ് നിങ്ങൾ എങ്ങനെ ഉറപ്പാക്കും നിർണ്ണായകമാണ്. ഇൻസുലേഷൻ ചികിത്സാ പ്രക്രിയയിൽ പ്രീ-ബേക്കിംഗ്, വാർണിഷിംഗ്, ചൂടാക്കൽ രോഗശാന്തി എന്നിവയാണ് വാർണിഷ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്റെ ഗുണനിലവാര നിയന്ത്രണത്തിന്റെ താക്കോൽ, അതായത്, മോട്ടോർ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നതിലൂടെയും ചൂട് energy ർജ്ജം തടസ്സങ്ങളില്ലാതെ നിർമ്മിച്ചതാണ്.

മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്റർ കോർ തമ്മിലുള്ള പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ബന്ധത്തിൽ, അവ രണ്ടും കഴിയുന്നത്ര അടുത്താണെന്നും അവയ്ക്കിടയിലുള്ള വായു വിടവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഒരു വശത്ത് രണ്ടിന്റെയും അബോയിയലിറ്റി ഉറപ്പാക്കുക, മറുവശത്ത്, മോട്ടോർ പ്രവർത്തന സമയത്ത് ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ അവസ്ഥ മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം. ഇക്കാരണത്താൽ, മിക്ക മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും വിൻഡിംഗുകളുടെ ഇൻസുലേഷൻ ചികിത്സയിൽ വിഐപി ശൂന്യമായ മാനിഷിംഗ്, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. വ്യത്യസ്ത ഘടനകളുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, സ്റ്റേറ്റർ കാമ്പ് ഭാഗികമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നു, കൂടാതെ താപ വിഭജന പാതയിൽ വായു പോലുള്ള മറ്റ് മാധ്യമങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ പ്രഭാവം ദരിദ്രമാണ്, കൂടാതെ എയർ ഗൈഡ് സിസ്റ്റത്തിലൂടെ മാത്രമേ ഇത് നടത്താൻ കഴിയൂ.

മോട്ടോറിന്റെ ആപ്ലിക്കേഷൻ പരിതസ്ഥിതിയും അതിന്റെ ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ തലത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ആംബിയന്റ് താപനില ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, മോട്ടോർ വിൻഡിന്റെ താപനില അതേ താപനില ഉയരുന്ന തലത്തിൽ ഉയർന്നതായിരിക്കും, അത് അതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. നേർത്ത വായു കാരണം പീഠഭൂമിയിൽ പരിസ്ഥിതിയിൽ, ഈ പ്രധാന ചൂട് ഇല്ലാതാക്കൽ മാധ്യമം അപര്യാപ്തമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് മോട്ടോർ താപനിലയെയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. മോട്ടോറിന്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രത്തിന്റെയും ഘടകങ്ങളുടെ ഘടകങ്ങൾ എങ്ങനെ മാറ്റുന്നു, അത് വിശ്വസനീയമായ പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള ആവശ്യമായ ഘടകമാണ്.