മോട്ടോറിന്റെ പ്രൊട്ടക്ഷൻ ക്ലാസും കൂളിംഗ് രീതിയും കൂടുതൽ ന്യായയുക്തമായി എങ്ങനെ പൊരുത്തപ്പെടുത്താം?

സംരക്ഷണ ഗ്രേഡും തണുപ്പിക്കൽ രീതിയും പ്രകടനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ്മോട്ടോർഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. ഘടകങ്ങളുടെ രൂപകൽപ്പനയിലൂടെയും അവയുടെ ഏകോപനത്തിലൂടെയും വ്യത്യസ്ത സംരക്ഷണ ആവശ്യകതകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി മോട്ടോറിന്റെ സംരക്ഷണത്തിനായുള്ള പ്രത്യേക ആവശ്യകതകളാണ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഗ്രേഡ്. ഇത് പ്രധാനമായും മോട്ടോർ ഫ്രെയിം, എൻഡ് കവർ, ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റം, വയറിംഗ് സിസ്റ്റം തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രകടമാകുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്,ഐപി23, ഐപി44ഒപ്പംഐപി 54ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ മോട്ടോറുകളിൽ സാധാരണ സംരക്ഷണ ഗ്രേഡുകളാണ്.IP"" എന്നത് സംരക്ഷണ ഗ്രേഡുകൾക്കായുള്ള അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ട കോഡാണ്, കൂടാതെ "IP" യ്ക്ക് ശേഷമുള്ള രണ്ട് അക്കങ്ങൾ പൊടി, ദ്രാവകങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ സംരക്ഷണത്തിന്റെ അളവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന സമയത്ത്, ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ താപം എപ്പോഴും ഉത്പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ, മോട്ടോർ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കുന്ന താപം ഇല്ലാതാക്കുന്നതിനും മോട്ടോർ വൈൻഡിംഗുകളും അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളും സുരക്ഷിതമായ പാരിസ്ഥിതിക സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും ഉചിതമായ തണുപ്പിക്കൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണം. തണുപ്പിക്കൽ രീതി കോഡ് പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു"I C", "IC" ന് ശേഷമുള്ള സംഖ്യകൾ യഥാക്രമം കൂളിംഗ് മീഡിയം, കൂളിംഗ് മീഡിയം സർക്യൂട്ട്, പ്രൈമറി കൂളിംഗ് മീഡിയം ഡ്രൈവിംഗ് രീതി, സെക്കൻഡറി കൂളിംഗ് മീഡിയം ഡ്രൈവിംഗ് രീതി എന്നിവയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.IC01, IC06, IC411, IC416, IC611ഒപ്പംഐസി616മോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കുള്ള സാധാരണ തണുപ്പിക്കൽ രീതികളാണ്. തണുപ്പിക്കൽ രീതി മോട്ടോറിന്റെ സംരക്ഷണ ഗ്രേഡുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതോ പൊരുത്തപ്പെടുന്നതോ ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനുള്ള തത്വത്തിന് അനുസൃതമായി നടപ്പിലാക്കുകയും വേണം.

IC01 – സ്വതന്ത്ര രക്തചംക്രമണ തണുപ്പിക്കലിനായി മോട്ടോർ വായുവിനെ തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിനർത്ഥം തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമം ചുറ്റുമുള്ള പരിതസ്ഥിതിയിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി പ്രവേശിക്കുകയും പിന്നീട് നേരിട്ട് ചുറ്റുമുള്ള പരിതസ്ഥിതിയിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് പ്രവേശനം മാത്രമുള്ളതും പുറത്തുകടക്കാത്തതുമായ ഒരു തുറന്ന സർക്യൂട്ട് അവസ്ഥയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. തണുപ്പിക്കൽ മാധ്യമത്തിന്റെ ചലനം മോട്ടോറിന്റെ ഭ്രമണ വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അത് റോട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം മൂലമാകാം, അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടർ നയിക്കുന്ന ഒരു മൊത്തത്തിലുള്ള ഫാനിന്റെയോ പമ്പിന്റെയോ ചലനം മൂലമാകാം, ഇത് മീഡിയത്തിന്റെ ചലനത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. മിക്ക IP23 മോട്ടോറുകളും ഈ തണുപ്പിക്കൽ രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു, അതേസമയം ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽIC06 തണുപ്പിക്കൽ രീതിഉപയോഗിക്കുന്നു.

IC06 – ഡ്രൈവിംഗ് മീഡിയമായി ബാഹ്യമായി ഘടിപ്പിച്ച ഒരു സ്വതന്ത്ര ഘടകം ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. IC01-ൽ നിന്നുള്ള വ്യത്യാസം, മോട്ടോറിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഒരു സ്വതന്ത്ര ഘടകം മീഡിയത്തെ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു എന്നതാണ്, കൂടാതെ അത് മോട്ടോറിന്റെ വേഗതയെ ആശ്രയിക്കാതെ സ്വതന്ത്രമാണ്, ഉദാഹരണത്തിന് വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന അക്ഷീയ ഫ്ലോ ഫാനുകൾ, സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ ഫാനുകൾ.

IC411 – എയർ-ബേസ്ഡ് എൻക്ലോഷർ ജനറൽ കൂളിംഗ്, അതായത്, പ്രാഥമിക കൂളിംഗ് മീഡിയം മോട്ടോറിന്റെ ആന്തരിക സർക്യൂട്ടിൽ പ്രചരിക്കുന്നു, കൂടാതെ താപം എൻക്ലോഷറിലൂടെ വ്യാപിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ബേസിലും എൻഡ് കവറിലും ചേർത്തിരിക്കുന്ന താപ വിസർജ്ജന വാരിയെല്ലുകൾ ഈ പ്രഭാവം കൈവരിക്കുന്നു. ഈ കൂളിംഗ് രീതിയുടെ പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ കൂളിംഗ് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ രണ്ടും സ്വയം-സർക്കുലേഷൻ മോഡുകളാണ്, അതായത്, മോട്ടോർ വേഗതയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ റോട്ടറിന്റെ പ്രവർത്തനം മൂലമോ, അല്ലെങ്കിൽ മീഡിയത്തിന്റെ ചലനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന് റോട്ടർ നയിക്കുന്ന മൊത്തത്തിലുള്ള ഫാനിന്റെയോ പമ്പിന്റെയോ പ്രവർത്തനം മൂലമോ. IP44, IP54, IP56 മുതലായവയുള്ള അടച്ച ചെറുകിട, ഇടത്തരം വ്യാവസായിക ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഈ കൂളിംഗ് രീതി സ്വീകരിക്കുന്നു.

IC611 – വായുവിനെ മാധ്യമമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ബാഹ്യ കൂളറും ഉണ്ട്. പ്രാഥമിക മാധ്യമം ഒരു അടഞ്ഞ ലൂപ്പിൽ പ്രചരിക്കുകയും കൂളറിലൂടെ ചൂട് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു; പ്രാഥമിക, ദ്വിതീയ കൂളിംഗ് മീഡിയയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് രീതികൾ IC411 ന്റേതിന് സമാനമാണ്. IC616 – IC611 ൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഈ കൂളർ ഒരു സ്വതന്ത്ര മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കൂടാതെ മോട്ടോർ ബോഡിയുടെ ഭ്രമണ വേഗതയുമായി ഇത് ബന്ധപ്പെട്ടിട്ടില്ല; ഇത്നിർബന്ധിത വെന്റിലേഷൻ ഘടന.

മുകളിലുള്ള ഉള്ളടക്കത്തിൽ നിന്ന്, മിക്ക വേരിയബിൾ-ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകളും നിർബന്ധിത വെന്റിലേഷൻ ഘടനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നുവെന്ന് നമുക്ക് നിഗമനം ചെയ്യാം, അതേസമയം മിക്ക വ്യാവസായിക-ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകളും സ്വയം-ചംക്രമണ വെന്റിലേഷൻ ഘടനകൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.IC611 ഉം IC616 ഉംഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോറുകൾക്കും കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് പവർ ബോക്സ്-ടൈപ്പ് എൻക്ലോസ്ഡ് മോട്ടോറുകൾക്കും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന തണുപ്പിക്കൽ രീതികളാണ്.