മോട്ടോർ ഇരുമ്പ് നഷ്ടം എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം?

എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഡിസൈനിൽ ഇരുമ്പ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള രീതി

കാന്തിക സാന്ദ്രത കൂടുതലാണോ അതോ ആവൃത്തി കൂടുതലാണോ അതോ പ്രാദേശിക സാച്ചുറേഷൻ വളരെ ഗുരുതരമാണോ എന്നിങ്ങനെ വലിയ ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാരണം അറിയുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ മാർഗം. തീർച്ചയായും, സാധാരണ രീതിക്ക് അനുസൃതമായി, ഒരു വശത്ത്, സിമുലേഷൻ വശത്ത് നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര യാഥാർത്ഥ്യത്തെ ഏകദേശമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, മറുവശത്ത്, പ്രക്രിയ ഏകോപന സാങ്കേതികവിദ്യ അധിക ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ രീതി അനുസരിച്ച്, വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഉൽപ്പന്ന വർഗ്ഗീകരണം ഉള്ളതിനാൽ, നല്ല സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്റെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.

1. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട്

കാന്തിക സർക്യൂട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, പ്രത്യേകിച്ച് കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ സൈനസോയ്ഡൽ ഗുണങ്ങളെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക. ഫിക്സഡ്-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, ഇത് വളരെ നിർണായകമാണ്. വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ നിർണായകമാണ്. ടെക്സ്റ്റൈൽ മെഷിനറി വ്യവസായത്തിലെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത പ്രകടനമുള്ള രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ ഞാൻ ഒരിക്കൽ നിർമ്മിച്ചു, തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ഒരു ചെരിഞ്ഞ ധ്രുവം ഇല്ല എന്നതാണ്, ഇത് വായു വിടവ് കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ സൈനസോയ്ഡൽ പൊരുത്തക്കേടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ജോലി അതിവേഗ സാഹചര്യങ്ങളിലായതിനാൽ, ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗം താരതമ്യേന വലുതാണ്, അതിനാൽ രണ്ട് മോട്ടോറുകളുടെ നഷ്ടം വളരെ വലുതാണ്, ഒടുവിൽ, പിന്നോട്ട് കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ ചില നിരകൾക്ക് ശേഷം, നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതത്തിന് കീഴിലുള്ള മോട്ടോറിന്റെ ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗം 2 മടങ്ങിൽ കൂടുതലായതിനാൽ. ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് മോട്ടോർ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം കൂട്ടിച്ചേർക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

2. കാന്തിക സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുക

കാന്തിക സാന്ദ്രത കൂടുതലാണോ അതോ ആവൃത്തി കൂടുതലാണോ അതോ പ്രാദേശിക സാച്ചുറേഷൻ വളരെ ഗുരുതരമാണോ എന്നിങ്ങനെ വലിയ ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗത്തിന്റെ കാരണം അറിയുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമായ മാർഗം. തീർച്ചയായും, സാധാരണ രീതിക്ക് അനുസൃതമായി, ഒരു വശത്ത്, സിമുലേഷൻ വശത്ത് നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര യാഥാർത്ഥ്യത്തെ ഏകദേശമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, മറുവശത്ത്, പ്രക്രിയ ഏകോപന സാങ്കേതികവിദ്യ അധിക ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നു. ഏറ്റവും സാധാരണമായ രീതി അനുസരിച്ച്, വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഉൽപ്പന്ന വർഗ്ഗീകരണം ഉള്ളതിനാൽ, നല്ല സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്റെ ഉപയോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്.

3. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട്

കാന്തിക സർക്യൂട്ട് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക, പ്രത്യേകിച്ച് കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ സൈനസോയ്ഡൽ ഗുണങ്ങളെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുക. ഫിക്സഡ്-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾക്ക് മാത്രമല്ല, ഇത് വളരെ നിർണായകമാണ്. വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ നിർണായകമാണ്. ടെക്സ്റ്റൈൽ മെഷിനറി വ്യവസായത്തിലെ ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിനായി വ്യത്യസ്ത പ്രകടനമുള്ള രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ ഞാൻ ഒരിക്കൽ നിർമ്മിച്ചു, തീർച്ചയായും, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം ഒരു ചെരിഞ്ഞ ധ്രുവം ഇല്ല എന്നതാണ്, ഇത് വായു വിടവ് കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ സൈനസോയ്ഡൽ പൊരുത്തക്കേടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ജോലി അതിവേഗ സാഹചര്യങ്ങളിലായതിനാൽ, ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗം താരതമ്യേന വലുതാണ്, അതിനാൽ രണ്ട് മോട്ടോറുകളുടെ നഷ്ടം വളരെ വലുതാണ്, ഒടുവിൽ, പിന്നോട്ട് കണക്കുകൂട്ടലിന്റെ ചില നിരകൾക്ക് ശേഷം, നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതത്തിന് കീഴിലുള്ള മോട്ടോറിന്റെ ഇരുമ്പ് ഉപഭോഗം 2 മടങ്ങിൽ കൂടുതലായതിനാൽ. ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റിംഗ് മോട്ടോർ ചെയ്യുമ്പോൾ, അത് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾ നിയന്ത്രണ അൽഗോരിതം കൂട്ടിച്ചേർക്കേണ്ടതുണ്ടെന്നും ഇത് നിങ്ങളെ ഓർമ്മിപ്പിക്കുന്നു.

4. കാന്തിക സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുക

കാന്തിക പ്രവാഹ സാന്ദ്രത കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇരുമ്പ് കാമ്പിന്റെ നീളം കൂട്ടുകയോ കാന്തിക സർക്യൂട്ടിന്റെ കാന്തിക ചാലകത വിസ്തീർണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുക, എന്നാൽ മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇരുമ്പിന്റെ അളവ് അതിനനുസരിച്ച് വർദ്ധിക്കും;

5. പ്രേരിത വൈദ്യുതധാരയുടെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഇരുമ്പ് ചിപ്പിന്റെ കനം കുറയ്ക്കുക.

ഹോട്ട്-റോൾഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന് പകരം കോൾഡ്-റോൾഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് ഉപയോഗിച്ചാൽ, സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്റെ കനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ നേർത്ത ഇരുമ്പ് കോർ ഷീറ്റ് ഇരുമ്പ് ചിപ്പുകളുടെ എണ്ണവും മോട്ടോറിന്റെ നിർമ്മാണ ചെലവും വർദ്ധിപ്പിക്കും.

6. നല്ല കാന്തിക പ്രവേശനക്ഷമതയുള്ള കോൾഡ്-റോൾഡ് സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് ഹിസ്റ്റെറിസിസ് നഷ്ടം കുറയ്ക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

7. ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഇരുമ്പ് ചിപ്പ് ഇൻസുലേഷൻ കോട്ടിംഗ്

8. ചൂട് ചികിത്സയും നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യയും

9. ഇരുമ്പ് ചിപ്പ് മെഷീനിംഗിന് ശേഷമുള്ള ശേഷിക്കുന്ന സമ്മർദ്ദം മോട്ടോറിന്റെ നഷ്ടത്തെ സാരമായി ബാധിക്കും, കൂടാതെ സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റ് മെഷീനിംഗ് സമയത്ത് ഇരുമ്പ് കോർ നഷ്ടപ്പെടുന്നതിൽ കട്ടിംഗ് ദിശയും പഞ്ചിംഗ് ഷിയർ സമ്മർദ്ദവും വലിയ സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു.സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ ഷീറ്റിന്റെ റോളിംഗ് ദിശയിൽ മുറിക്കുന്നതും സിലിക്കൺ സ്റ്റീൽ പഞ്ചിംഗ് ഷീറ്റിന്റെ ചൂട് ചികിത്സയും 10% മുതൽ 20% വരെ നഷ്ടം കുറയ്ക്കും.