ഈ റേറ്റുചെയ്ത പാരാമീറ്ററുകൾ യഥാക്രമം മോട്ടോറിന്റെ വ്യത്യസ്ത കഴിവുകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

എന്ന നെയിംപ്ലേറ്റിൽമോട്ടോർ ഉൽപ്പന്നം, മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ, റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്, റേറ്റുചെയ്ത ഫ്രീക്വൻസി എന്നിങ്ങനെ നിരവധി പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ നിശ്ചയിക്കും. റേറ്റുചെയ്ത നിരവധി പാരാമീറ്ററുകളിൽ, അടിസ്ഥാന ചട്ടക്കൂടായി റേറ്റുചെയ്ത പവറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകളാണ് അവ; പവർ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറിന്, മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്, റേറ്റുചെയ്ത ഫ്രീക്വൻസി എന്നിവ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുമ്പോൾ, മോട്ടോറിന് സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. അനുബന്ധ റേറ്റുചെയ്ത അവസ്ഥയിൽ, മോട്ടോറിന് റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് ഔട്ട്പുട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ലോഡ് വലിച്ചിടാനുള്ള മോട്ടോറിന്റെ കഴിവിൽ പ്രത്യേകമായി പ്രതിഫലിക്കുന്നു. വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഇൻപുട്ട് പവർ ഫ്രീക്വൻസിയുടെ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന സവിശേഷതകൾ കാരണം, മോട്ടോർ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് മോട്ടോറിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് സ്ഥിരമായ ടോർക്കിലും സ്ഥിരമായ ഫ്രീക്വൻസി ഓപ്പറേറ്റിംഗ് സാഹചര്യങ്ങളിലും നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. മോട്ടോറിന്റെ ഈ റേറ്റുചെയ്ത പാരാമീറ്ററുകൾ ലളിതമായി സംഗ്രഹിച്ചുകൊണ്ട്, അവയെ അടിസ്ഥാനപരമായി രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി തരംതിരിക്കാം: മെക്കാനിക്കൽ സുരക്ഷ, വൈദ്യുത സുരക്ഷ.

മോട്ടോറിന്റെ മെക്കാനിക്കൽ സുരക്ഷയെ റേറ്റുചെയ്ത ടോർക്ക് വിശേഷിപ്പിക്കുന്നു. മോട്ടോർ ടോർക്കിന്റെ വലുപ്പം ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിന്റെയും അവസ്ഥയെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മോട്ടോറിന്, കൂടുതൽ ലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ബെയറിംഗുകളുമായി ഇത് പൊരുത്തപ്പെടുത്തണം; മോട്ടോറിന്റെ ടോർക്ക് വലുതായിരിക്കുമ്പോൾ, ബെയറിംഗിന്റെ പ്രവർത്തന നിലവാരത്തിൽ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകും; അതേ സമയം, ബെയറിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന നിലവാരത്തിന് പുറമേ, വലിയ ടോർക്ക് ഷാഫ്റ്റ് വ്യതിചലിപ്പിക്കാനോ തകരാനോ ഇടയാക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് വെൽഡഡ് ഷാഫ്റ്റുകൾക്ക്, പ്രതികൂല ഫലങ്ങളുടെ അളവ് കൂടുതലായിരിക്കും.

മോട്ടോറിന്റെ വൈദ്യുത സുരക്ഷയുടെ സവിശേഷത റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജും റേറ്റുചെയ്ത കറന്റുമാണ്. റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് വലുതാകുമ്പോൾ, വൈൻഡിംഗിന്റെ ഇന്റർ-ടേൺ വോൾട്ടേജ് വർദ്ധിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്റർ-ടേൺ ഇൻസുലേഷന്റെ വിശ്വാസ്യതയില്ലായ്മയിലേക്ക് നേരിട്ട് നയിക്കുന്നു; മോട്ടോർ കറന്റ് വളരെ വലുതാകുമ്പോൾ, വലിയ കറന്റ് ഘടകം കാരണം വൈൻഡിംഗ് നേരിട്ട് കറന്റ് സാന്ദ്രതയെ ബാധിക്കും, കൂടാതെ വലിയ കറന്റ് സാന്ദ്രത കണ്ടക്ടർ ഗുരുതരമായി ചൂടാകാൻ കാരണമാകും, അന്തിമഫലം താപനില വർദ്ധനവാണ്, ഇത് മോട്ടോറിന്റെ വൈദ്യുത വിശ്വാസ്യതയെ കൂടുതൽ ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നു.

അതുകൊണ്ട്, അത് ഒരു കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറായാലും വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി മോട്ടോറായാലും, അതിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ സുരക്ഷ മെക്കാനിക്കൽ സുരക്ഷയെയും വൈദ്യുത സുരക്ഷയെയും ചുറ്റിപ്പറ്റിയാണ്. റേറ്റുചെയ്ത അവസ്ഥകളിൽ നിന്നുള്ള ഏതെങ്കിലും വ്യതിയാനം മോട്ടോറിൽ പ്രതികൂല ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.