ഒരേ പവറും എന്നാൽ വ്യത്യസ്ത ഭ്രമണ വേഗതയുമുള്ള മോട്ടോറുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രകടന വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഒരേ പവർ ഉള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഒരേ വർക്ക്ലോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ,അതിവേഗ മോട്ടോറുകൾലോഡ് കുറവാണെങ്കിലും വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള മോട്ടോറുകൾക്ക് വലിയ ലോഡ് ഉണ്ടെങ്കിലും പതുക്കെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അതേ കാലയളവിനുള്ളിൽ, മോട്ടോറുകളുടെ കാര്യക്ഷമത താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണെങ്കിൽ, രണ്ടും ചെയ്യുന്ന ജോലിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള ഫലം ഒന്നുതന്നെയാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള മോട്ടോറിനും കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള മോട്ടോറിനും ഇടയിലുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ജോലി സാഹചര്യങ്ങളുടെ യഥാർത്ഥ ആപ്ലിക്കേഷൻ ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഒരു എടുക്കൽമൂന്ന് ഘട്ട അസിൻക്രണസ്ഉദാഹരണത്തിന് മോട്ടോർ, ഒരേ പവറിന്റെ രണ്ട് മോട്ടോറുകൾക്ക്, ഒരു 2-പോൾ മോട്ടോറിനും ഒരു 10-പോൾ മോട്ടോറിനും, അവയുടെ സിൻക്രണസ് വേഗത യഥാക്രമം മിനിറ്റിൽ 3000 പരിവൃത്തികളും മിനിറ്റിൽ 600 പരിവൃത്തികളുമാണ്. രണ്ട് മോട്ടോറുകളുടെയും ഷാഫ്റ്റുകളുടെ വ്യാസംഗണ്യമായി വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. ലോ-സ്പീഡ് മോട്ടോറിന്റെ ഷാഫ്റ്റ് എക്സ്റ്റൻഷൻ വ്യാസം വലുതാണ്, അനുബന്ധ ടോർക്കും കൂടുതലാണ്.
മോട്ടോറുകളുടെ യഥാർത്ഥ പരീക്ഷണ പ്രക്രിയയിൽ, ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളുടെ സ്റ്റാർട്ടിംഗും ബ്രേക്കിംഗും താരതമ്യേന എളുപ്പമാണ്, അതേസമയം ലോ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളുടേത് താരതമ്യേന കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്.
രണ്ട് തരം മോട്ടോറുകളുടെ വിഷ്വൽ പാരാമീറ്റർ താരതമ്യത്തിൽ നിന്ന്, ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളുടെ നോ-ലോഡ് കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ താരതമ്യേന ചെറിയ അനുപാതമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു 2-പോൾ മോട്ടോറിന്റെ നോ-ലോഡ് കറന്റ് റേറ്റുചെയ്ത കറന്റിന്റെ ഏകദേശം മൂന്നിലൊന്ന് ആണ്, അതേസമയംലോഡ് ഇല്ലാത്തത്റേറ്റുചെയ്ത വൈദ്യുതധാരയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ലോ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകളുടെ കറന്റ് മിക്കവാറും പകുതിയോ അതിൽ കൂടുതലോ കവിയുന്നു.

ഈ വ്യത്യാസങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഒരേ മധ്യ ഉയര അവസ്ഥയിൽ, ഉപയോഗിക്കുന്ന ബെയറിംഗുകൾഉയർന്ന വേഗതമോട്ടോറുകളുംകുറഞ്ഞ വേഗതമോട്ടോറുകളും വളരെ വ്യത്യസ്തമാണ്. ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ബെയറിംഗ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ താരതമ്യേന ചെറുതാണ്; ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസിന്റെ വിശകലനത്തിൽ നിന്ന്, ഹൈ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസ് വലുതായി തിരഞ്ഞെടുക്കണം, അതേസമയം ലോ-സ്പീഡ് മോട്ടോറുകൾക്ക്, ബെയറിംഗ് ക്ലിയറൻസിന് അടിസ്ഥാന ഗ്രൂപ്പ് കൂടുതൽ ന്യായയുക്തമാണ്.