മോട്ടോർ വിൻഡിങ്ങിൻ്റെ അവസാനം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം എന്താണ്?

അത് ആണെങ്കിലുംസ്റ്റേറ്റർ വൈൻഡിംഗ് or റോട്ടർ വിൻഡിംഗ്, അത് മൃദുവായ വിൻഡിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ് വൈൻഡിംഗ് ആണെങ്കിലും, വിൻഡിംഗിൻ്റെ അവസാനം നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കും;സൈദ്ധാന്തികമായി, ബണ്ടിംഗിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം വിൻഡിംഗിൻ്റെയും വിൻഡിംഗിൻ്റെയും ആപേക്ഷിക സ്ഥാനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ്.ഇൻസുലേഷൻ, വിൻഡിംഗും അനുബന്ധ ഭാഗങ്ങളും മാറ്റമില്ലാതെ തുടരുന്നു, കൂടാതെ ക്യൂറിംഗ് ഇഫക്റ്റിലേക്ക് സംഭാവന ചെയ്യുന്നുമുക്കി ഉണക്കിയ ശേഷം വളയുക.

ഈ ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുന്നതിന്, വിൻഡിംഗ് ചൂട് ചുരുക്കാവുന്നവ ഉപയോഗിക്കുംഇൻസുലേഷൻ ബൈൻഡിംഗ് or കെട്ടുന്ന കയർഉണക്കിയതിന് ശേഷം വിൻഡിംഗിൻ്റെ അവസാനം താരതമ്യേന ശക്തമായ മുഴുവനാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ.എന്നിരുന്നാലും, ബൈൻഡിംഗ് ടേപ്പിൻ്റെ ചൂട് ചുരുങ്ങലിന് ഒരു നിശ്ചിത പരിധി ഉണ്ട്, അതിനാൽ ബൈൻഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ഒരു നിശ്ചിത ടെൻഷൻ ഫോഴ്സ് ഉറപ്പാക്കണം.

ഇവിടെ ഊന്നിപ്പറയേണ്ടത് ഈയത്തിൻ്റെ കെട്ടലിനും ഉറപ്പിക്കലിനും, ഒരു വശത്ത്, ബണ്ട്ലിംഗിന് ശേഷം ലീഡ് ക്രമരഹിതമായി നീങ്ങാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, മറുവശത്ത്, ലീഡ് ഉറപ്പാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. പോസ്റ്റ് പ്രോസസ്സിംഗ് വഴി ലൈനിൻ്റെ കണക്ഷൻ ഭാഗം വലിക്കില്ല.മേൽപ്പറഞ്ഞ കാരണങ്ങളാൽ, വിൻഡിംഗ് അറ്റത്തിൻ്റെ ബൈൻഡിംഗ് ആയിരിക്കണംമാനദണ്ഡമാക്കിയത്, ഒപ്പം വെറും വിൻഡിംഗ് രൂപത്തിൽ തുടരാൻ കഴിയില്ല.

മോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകൾ ഘട്ടത്തിലും ഘട്ടത്തിലുമാണ്, കൂടാതെ പരസ്പര ആകർഷണവും വികർഷണ ശക്തികളും തമ്മിൽ ഉണ്ടാകുംരണ്ട് വയർ കമ്പികൾകോയിലിൻ്റെ അറ്റത്ത്.മൂലമുണ്ടാകുന്ന സ്ഥാനചലനം ഒഴിവാക്കാൻശക്തിയാണ്, അവസാനം ആവശ്യാനുസരണം ഉറപ്പിക്കണം.അടുത്തുള്ള വിൻഡിംഗിൻ്റെ വയർ വടികൾക്കിടയിലുള്ള വശത്തെ വിടവിൽ,പോളിസ്റ്റർ കയർവിടവ് വലുപ്പത്തിന് സമാനമായ കനം കൊണ്ട് കെട്ടാൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു.

നിലവിൽ, സ്റ്റേറ്റർഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മോട്ടോർകൂടുതലും ഉപയോഗിക്കുന്നുVPI മുഴുവൻ നിമജ്ജന പ്രക്രിയ, അതിൻ്റെ ഇൻസുലേഷൻ ഘടനയാണ്പൊടി മൈക്ക ടേപ്പ് ബാൻഡേജ് കോയിൽ, പോളിസ്റ്റർ ഗ്ലാസ് കയർ ബൈൻഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കോയിൽ അവസാനം, കയർ ബലം ബൈൻഡിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് കോയിൽ ആൻഡ് എൻഡ് ഹുപ്പ്, എന്നാൽ വളരെ ഇറുകിയ കഴിയില്ല, ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി കേടുപാടുകൾ വ്യത്യസ്ത ഡിഗ്രി സമ്പർക്കം രണ്ട് ഭാഗങ്ങൾ തടയാൻ, അങ്ങനെ ഇൻസുലേഷൻസാമഗ്രി പ്രകടനം കുറയുന്നു.പ്രോസസ് ആവശ്യകതകൾക്കനുസൃതമായി കോയിൽ ചൂടാക്കുകയും വയർ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, മൂക്കിനടുത്തുള്ള കോയിലിൻ്റെ അവസാന ഇൻസുലേഷൻ മൃദുവാകുന്നു.ഇത് ഇൻസുലേഷനെ നശിപ്പിക്കുകയും സേവന ജീവിതത്തെ ബാധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

വലിയ പിച്ചും ഇലക്ട്രോഡുകൾ തമ്മിലുള്ള വലിയ ദൂരവും കാരണം, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗിന് പൊതുവെ ഉണ്ട്നീളമുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ അവസാന വലിപ്പംഒപ്പംവലിയ കൊമ്പ്.ചിലർ വലുതും ചെറുതുമായ കോയിലുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ആന്തരിക വൃത്താകൃതിയിലുള്ള കോയിലിൻ്റെ അവസാനം തരംഗമാണ്, താഴത്തെയും മുകളിലെയും പാളികൾ തമ്മിലുള്ള വിടവ് വളരെ ചെറുതാണ്.ഇതിനായി, കോയിലിനും കോയിലിനുമിടയിൽ പാഡിംഗിൻ്റെ പങ്ക് വഹിക്കുന്നതിന് 4-5 എംഎം കട്ടിയുള്ള പോളിസ്റ്റർ പാളി കോയിൽ എൻഡ് കോളർ ഇൻസുലേഷനിൽ പരന്ന പൊതിഞ്ഞ് വയ്ക്കാം.പോളിസ്റ്റർ ഫീൽഡ് മൃദുവായതും ഒരു നിശ്ചിത അളവിലുള്ള കംപ്രഷൻ ഉള്ളതുമായതിനാൽ, വയർ ബൈൻഡിംഗിൻ്റെ കോയിൽ ഇൻസുലേഷൻ എൻഡ് ഹൂപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് കംപ്രസ് ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ഇതിന് കഴിയും, കൂടാതെ ബൈൻഡിംഗ് സ്ഥലത്തെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എൻഡ് ഹൂപ്പ് അടുത്ത ബന്ധത്തിലാണ്.പെയിൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് വിൻഡിംഗ് സുഖപ്പെടുത്തിയ ശേഷം, റേഡിയൽ, ടാൻജെൻഷ്യൽ ദിശയിൽ അറ്റത്ത് ഉറപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് സഹായകമാകും.