ഒരു രാജ്യം മുഴുവൻ ഉപയോഗിക്കാൻ ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി ലാഭിക്കുക.

മോട്ടോറുകളുടെയും ഡ്രൈവുകളുടെയും ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നത് തത്വത്തിൽ നല്ലതായി തോന്നുന്നു, പക്ഷേ പ്രായോഗികമായി അത് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

2023 ജൂലൈ 1-ന്, രണ്ടാം ഘട്ടംEU ഇക്കോഡിസൈൻ നിയന്ത്രണം(EU) 2019/1781 പ്രാബല്യത്തിൽ വന്നു, ചില ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് അധിക ആവശ്യകതകൾ നിശ്ചയിച്ചു. 2021 ൽ നടപ്പിലാക്കിയ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആദ്യപടി, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളും ഡ്രൈവുകളും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമാക്കുക എന്നതാണ്.പ്രതിവർഷം 110 ടെറാവാട്ട് മണിക്കൂർ ലാഭിക്കുന്നു2030 ആകുമ്പോഴേക്കും EU-വിൽ. ആ സംഖ്യയെ സന്ദർഭത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ആ ലാഭിച്ച ഊർജ്ജം ഒരു വർഷത്തേക്ക് മുഴുവൻ നെതർലാൻഡ്‌സിനും വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിയും. അതൊരു അമ്പരപ്പിക്കുന്ന വസ്തുതയാണ്: കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകളും ഡ്രൈവുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു രാജ്യം മുഴുവൻ ഒരു വർഷം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ഊർജ്ജം EU ലാഭിക്കും.

സാധ്യമായ ഊർജ്ജ ലാഭം

നല്ല വാർത്ത എന്തെന്നാൽ ഈ ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ കൈവരിക്കാൻ കഴിയും എന്നതാണ്. EU Ecodesign നിയന്ത്രണത്തിന്റെ ആദ്യ ഘട്ടം ഒരു മിനിമം ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത ക്ലാസ് നിശ്ചയിച്ചിട്ടുണ്ട്ഐഇ3പുതിയ മോട്ടോറുകൾക്കും, കൂടാതെഐഇ2 എല്ലാ പുതിയ ഡ്രൈവുകൾക്കും. ഈ ആവശ്യങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ നിലനിൽക്കുമ്പോൾ തന്നെ, രണ്ടാമത്തെ ഘട്ടം ഒരുഐഇ4റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് ഉള്ള ചില മോട്ടോറുകളുടെ ആവശ്യകത75-200 കിലോവാട്ട്. ചില മോട്ടോറുകൾക്ക് IE4 ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ അവതരിപ്പിച്ച ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ മേഖലയാണ് EU. പുതിയ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പാലിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ വർഷങ്ങളായി വിപണിയിൽ ഉണ്ട്, അതിനാൽ മാറ്റം സാങ്കേതികമായി എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഇത് മോട്ടോർ ഉടമകൾക്ക് വ്യക്തമായ ഊർജ്ജ ലാഭവും കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തന ചെലവും നൽകും.

ചേർത്തുകൊണ്ട്നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നുഈ മോട്ടോറുകളുടെ വേഗത ഊർജ്ജ ലാഭം കൂടുതൽ വർദ്ധിപ്പിക്കും. വാസ്തവത്തിൽ, ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമതയുള്ള മോട്ടോറും ഒരു ഡ്രൈവും തമ്മിലുള്ള ശരിയായ സംയോജനം ഡയറക്ട്-ഓൺ-ലൈൻ (DOL) ഉപയോഗത്തിൽ പൂർണ്ണ വേഗതയിൽ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ 60% വരെ ഊർജ്ജ ബില്ലുകൾ കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കും.

ഇത് ഒരു തുടക്കം മാത്രമാണ്.

പുതിയ നിയന്ത്രണമനുസരിച്ച് കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകളും ഡ്രൈവുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നത് വലിയ നേട്ടങ്ങൾ കൈവരുത്തുമെങ്കിലും, ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം ഇനിയും കുറയ്ക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇപ്പോഴും നിലനിൽക്കുന്നു. കാരണം, ആവശ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കാര്യക്ഷമതാ മാനദണ്ഡം മാത്രമേ നിയന്ത്രണം വ്യക്തമാക്കുന്നുള്ളൂ. വാസ്തവത്തിൽ, മിനിമം ലെവലിനേക്കാൾ ഗണ്യമായി കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ മോട്ടോറുകൾ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ കാര്യക്ഷമമായ ഡ്രൈവുകൾക്കൊപ്പം അവയ്ക്ക് നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ മികച്ച പ്രകടനം നൽകാൻ കഴിയും, പ്രത്യേകിച്ച് ഭാഗിക ലോഡുകളിൽ.

IE4 വരെയുള്ള കാര്യക്ഷമതാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിയന്ത്രണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും,സൺവിം മോട്ടോർവികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്സിൻക്രണസ് റിലക്റ്റൻസ് മോട്ടോറുകൾ (SczRM)ഒരു ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത നിലവാരം കൈവരിക്കുന്നIE5 സ്റ്റാൻഡേർഡ്. ഈ അൾട്രാ-പ്രീമിയം ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമതാ ക്ലാസ് വരെ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു40% കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജംIE3 മോട്ടോറുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ നഷ്ടം, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ CO2 ഉദ്‌വമനം എന്നിവയ്ക്ക് പുറമേ.